• Disponível a partir de 125.700€[1]
• Configurador online disponível
• Vasto equipamento de série e ampla seleção de opcionais

O novo Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio (consumo de combustível em ciclo combinado: 9,8-9,6 l/100 km | emissões de CO₂ em ciclo combinado: 223-217 g/km | classe de emissões de CO₂: G)[2] já está disponível para encomenda nos concessionários ou online. O preço de venda do modelo começa a partir de 125.700€1. Com o amplo espaço, o sistema defletor de ar elétrico AIRCAP® e o sistema de aquecimento do pescoço AIRSCARF®, o modelo de quatro lugares é totalmente adequado para ser utilizado em todas as estações do ano. O motor de 3.0 litros e seis cilindros em linha com dupla sobrealimentação através de um turbocompressor e um compressor auxiliar elétrico produz 449 CV de potência. O seu binário máximo é de 560 Nm (600 Nm com binário suplementar durante 10 segundos). O motor de arranque / alternador integrado fornece temporariamente uma potência e um binário suplementares de 23 CV e 205 Nm, respetivamente. Alimenta também o sistema elétrico de bordo de 48 V. Outros equipamentos tecnológicos do novo modelo incluem a caixa de velocidade automática AMG SPEEDSHIFT TCT 9G e o sistema de tração integral totalmente variável AMG Performance 4MATIC+.

O equipamento de série inclui a suspensão AMG RIDE CONTROL com amortecimento adaptativo ajustável e eixo traseiro direcional. O modelo também está equipado com o pack parking com câmara 360º, volante AMG Performance em pele Nappa e sistema de segurança PRE-SAFE®. O depósito de combustível de 65 litros permite uma elevada autonomia.

O movo Cabrio está equipado de série com jantes em liga leve AMG com 10 raios de 19 polegadas. São aerodinamicamente otimizadas, pintadas de preto mate com acabamento brilhante. No eixo dianteiro, o modelo está equipado com jantes de medidas 9.5 J x 19 com pneus 265/40 R 19. No eixo traseiro, jantes de 11.0 J x 19 com pneus 295/35 R 19. Como opção, estão disponíveis jantes em liga leve de 20 polegadas em várias cores.

Os bancos dianteiros integrais, revestidos em pele sintética ARTICO / microfibra MICROCUT preta com grafismos específicos da AMG e pesponto contrastante vermelho, são um destaque do interior. Combinam desportividade com um forte apoio lateral. O interior inclui ainda, entre outros, cintos de segurança vermelhos e acabamentos em fibra de carbono brilhante. Estão também disponíveis várias opções de revestimento em pele genuína e pele Nappa, com insígnia AMG gravada em relevo nos apoios de cabeça dianteiros.

Vasta seleção de opções de personalização

Para proporcionar uma experiência de condução ainda mais emocional, o pack opcional AMG DYNAMIC PLUS combina pormenores de equipamento particularmente desportivo. Inclui o programa adicional de condução RACE com modo DRIFT e função de partida de corrida, bem como o volante AMG Performance revestido em microfibra MICROCUT. As pinças de travão vermelhas nos eixos dianteiro e traseiro, com inscrição AMG, realçam o carácter desportivo do modelo. Os apoios ativos do motor oferecem uma configuração da ligação do motor à carroçaria, desde confortável até desportiva.

Os vários equipamentos opcionais permitem uma ampla variedade de personalização para satisfazer os diferentes requisitos dos clientes. A seguir é indicado um resumo:

• Pack estético AMG
• Pack exterior AMG em fibra de carbono I
• Pack Night AMG
• Pack Night AMG II
• Pintura MANUFAKTUR Azul Spectral magno
• Pack bancos AMG Performance Advanced
• Pack bancos AMG Performance High-End
• Sistema de som surround Burmester® 3D
• Sistema de escape com som performance AMG
• AMG TRACK PACE
• Tampa do depósito de combustível AMG

[1] Todos os preços indicativos declarados neste comunicado de imprensa correspondem aos preços de venda ao público recomendados em Portugal, incluindo IVA à taxa de 23%.

[2] Os valores declarados foram determinados de acordo com o procedimento de medição WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Os valores indicados referem-se ao mercado alemão. O consumo de energia e as emissões de CO₂ de um veículo dependem não só da utilização eficiente do combustível ou da fonte de energia pelo veículo, mas também do estilo de condução e de outros fatores não técnicos.