O novo Classe C tem disponíveis cinco diferentes motores a gasolina, a começar pelos dois modelos de quatro cilindros, com sobre-alimentação por compressor volumétrico: o C 180 KOMPRESSOR e o C 200 KOMPRESSOR. Através de uma nova programação na gestão do motor e do modificado formato dos êmbolos, foi possível aumentar a potência e o binário. Assim, o C 180 KOMPRESSOR debita 156 cv e disponibiliza um binário máximo de 230 Nm e o C 200 KOMPRESSOR debita agora 184 cv com um binário máximo de 250 Nm. Aceleração dos 0 aos 100 km / h em apenas 9,5 e 8,6 segundos e atingem a velocidade máxima de 223 km e 235 km, respectivamente.

Os três motores de 6 cilindros que equipam o C 230, C 280 e C 350 representam a simbiose do trabalhar silencioso com uma notável força. O binário máximo de 245, 300 e 350 Nm, respectivamente, é disponibilizado num especialmente amplo regime de rotações, com impressionantes reservas de força disponíveis em qualquer situação de condução. Outra característica dos motores V6 é a utilização exemplar do combustível, graças às quatro árvores de cames variáveis que se ajustam continuamente e de acordo com as necessidades. Deste modo os motores recebem sempre a quantidade certa de combustível, adequada à situação de condução.
O C 230 debita 204 cv e o C 280 debita 231 cv de potência. O C 350 debita 272 cv e a sua aceleração dos 0 aos 100 km / h em apenas 6,4 segundos equipara-se ao nível os carros desportivos, sendo no entanto o conforto muito superior. Todos os motores V6, além de serem especialmente económicos em termos de consumo, reconhecem-se exteriormente pelo sistema de escape desportivo de terminal duplo.